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开过日产逍客再体验同事的福特翼搏车主:针尖对麦芒
发布日期:2021-07-21 10:45   来源:未知   阅读: 次 

  当下汽车界的消费市场形势严峻,各有优势特点的好车被纷纷推陈出新,诞生了像日产逍客和福特翼搏这样的车。为了更贴近实际,特意叫来蒋先生谈谈感受,他开过日产逍客,再体验同事的福特翼搏,车主:针尖对麦芒。日产逍客和福特翼搏的差别在什么地方?现在,我就转述我朋友的看法。香港挂牌网资料

  先来看日产逍客的外观,虽然初衷不是她,个人觉得颜值还是挺符合自己胃口的。外观很有运动感,设计偏于时尚化,很符合我的审美。就是远近光还是卤素灯,这点要是改进下就比较完美了。车漆较薄,给石子碰到都会掉漆。

  再看福特翼搏,有的人对这种外观不感冒,我是特别喜欢。外观看起来很棒,车身车尾看起来都蛮不错的。不过配备的是卤素灯(蜡烛灯),晚上遇到对面来车时只能低调了。车尾车漆感觉有点薄,引擎盖摸起来倒是挺厚的。

  进入日产逍客车内,内饰太多欧式设计风格,日系痕迹比较少。不满意的中控完全可以自己换换换,但我觉得自带的也不错。因为是豪华版,座椅是皮织混搭,车门也是皮的,所以感觉还可以。新车接回来异味不是很大,在外面晒了几天。自己工作用,空间足够。本人身高172mm,家人身高都一般,前排感觉很大,很宽。车内储物空间还是挺丰富的,反正家用完全没得问题。但是后备箱夹层这么厚的泡沫,就不能省出来吗。

  再看福特翼搏,外观炫酷内饰简约,相互呼应是完美的设计。特别是中控台的亮丽,很赞。做工也不太精细,反正也开了一年多,现在早就习惯了。异味有点大,可能是新车都这样吧。空间够用,家里人都不肥胖,一家人出行不觉得拥挤。后排没前排那么好,但也比轿车强很多,坐3个人毫无压力。170坐驾驶位,无压力,副驾驶位下面的储物盒,挺实用。空间比较小,后尾箱很容易就装满了。

  先开日产逍客,在同级SUV里绝对是上流的,开起来非常舒服。方向力度中等,可以接受。没有开运动模式,就是常规模式。动力or普通模式的助力模式,体会到不同的感觉。虽然的沙发不如日产一贯的超级舒适。对于小颠簸处理得还可以,可以接受。走水泥路噪音比较大,柏油路比较静。还可以,座椅舒适。

  再开福特翼搏,操控得心应手,没毛病。方向盘很轻便,摸起来手感特别好,指向相当准确,大爱啊,攒一个。底盘高坐姿高,视野高。自动挡操控起来很顺手,一直不喜欢手动挡。舒适性比轿车差,这车本来就是偏向越野的车。只要底盘扎实,舒适性差点也能接受。高速胎噪比较明显,特别是120+,这跟轮胎配置有关。舒适性还是不错的,座椅感觉挺舒服。

  结语:我给日产逍客 91分,福特翼搏 80分,虽然日产逍客得分较高,不过通过同级对比,我们发现日产逍客、福特翼搏的性价比十分不错。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。在真正开过它后,我想说八个字:十分满意,无可挑剔!那么,对于日产逍客,福特翼搏,大家都有何观点?返回搜狐,查看更多